1. Первым делом постараюсь объяснить, в чем смысл существования данного блога.
История роста Екатеринбурга в 2000-е годы показала, что одного лишь экономичского бума недостаточно для устойчивого развития и существования городоской среды. Бурный рост поставил едва ли не больше проблем, чем решил.
Активная застройка центра вместе с массовой автомобилезаций и отстающим от текущих запросов дорожным строительством существенно усугубила проблему передвижения по городу. В то же время ничего или почти ничего не делается для улучшения пешеходной инфраструктуры, которая кроме того, что находится в плачевном состоянии, еще и постоянно используется автомобилистами, паркующимися на тротуарах. Попытки зонирования пространства и ограничения засилья автотранспорта носят локальный несистематический характер.
Развитие велосипедного транспорта, как доступного альтернативного вида передвижения в теплое время года (6-8 месяцев) вообще не стоит в повестке дня.
Уличный общественный транспорт и раньше воспринимался, как второсортное средство передвижения, но теперь он еще больше проигрывает транспорту личному, так по качеству своему близок к скотовагонам (особенно в часы пик), а по скорости существенно отстает от автомобилей, так как стоит в тех же пробках. Однако, на сегодняшний день нельзя уже не признать тот факт, что только за счет личных автомобилей город не сможет решить транспортые проблемы.
Не лучшим образом обстоят дела с общественными пространствами. Главная городская площадь представляет собой автопарковку, совершенно неприспособленную и непривлекательную для пребывания людей. Новые прогулочные зоны проектируются зачастую в абсолютно формальном ключе, как например, набережная Исети - безжизненное неинтересное пространство. Фактически в городе нет или очень мало мест, куда хотелось бы пойти просто погулять.
Проектирование благоустройства при новом строительстве почти всегда ведется в пользу автомобильного транспорта и в ущерб пешеходной доступности: парковки перегораживающие тротуары, обилие проездов и т.п.
Городская администрация ведет последовательную работу по стерилизации улиц от всяких форм коммерческой жизни. Делается это якобы для того чтобы цивилизовать торговлю и начиналась затея с благого пожелания убрать убогие железные коробки-киоски времен становления рыночной экономики. Но сегодня уже дошло до выселения блошиных рынков и идеи о необходимости ликвидировать цветочные киоски. Уличная торговля, однако, является неотъемлимой частью жизни города, в чем можно убедиться, приехав в любой европейский город.
Большие проблемы и с зелеными насаждения города. Расползающиеся нелегальные и полулегальные парковки занимают площадки, которые когда-то можно было назвать газонами. Коммерческие организации создают парковочные места на улицах между деревьями, не сильно заботясь о переуплотнении почвы, приствольных кругах и сохранности стволов. Иные фирмы не стесняются содрать со стволов кору, чтобы впоследствии убрать уже мертвые деревья (так случилось на парковке ресторана "Сандей" на Карла Либкнехта, 23). "Откусываются" под застройку куски парков, ликвидируются скверы и т.д.
Таков примерный набор тем, которые бы хотелось затронуть в этом блоге.
2. Теперь немного о формате обсуждения как я его вижу.
Во-первых, данный блог предполагается как коллективный. То есть писать в него сможет большое количество заинтересованных авторов.
Во-вторых, большая часть упомянутых выше проблем существует в виде некого негативного фона, своеобразного коллективного "плача ярославны". Несформулированные по сути - они остаются неразрешаемыми. Первый шаг к решению
проблемы - это точное ее формулирование и преобразование в
задачу. Поэтому я предлагаю излагать проблемы подробно, сопровождая их фотографиями, схемами, видеороликами и т.п. Детальное изложение поможет при обсуждении попробовать найти
решение.
И в-третьих, технический момент - все темы предлагаю отмечать осмысленными тегами, типа: парковка, парки и скверы, транспорт и т.д.
В дальнейшем, по итогам обсуждений возможно мы сможем выдвинуться в публичное поле с конкретными предложениями и идеями по улучшению ситуации в городе в самых разных сферах. В этом и состоит основная цель всего проекта.
Обсудим? Жду предложений и комментариев, а также заявок на коллективное авторство в этом блоге!
