Итак, что представляет собой это место? Это примерно 1500 (вместе с тротуарами) квадратных метров не очень хорошего асфальта, большое количество люков, 4 полосы движения в каждом направлении, пробки в часы пик и довольно быстрое движение в остальное время (основной сдерживающий фактор - вышеупомянутые люки :-)
О том, что автомобильное движение на перекрестке зачастую выбивается за рамки ПДД свидетельствуют "неприятности" время от времени тут случающиеся:
Что-то надо сделать, чтобы повысить безопасность, как для автомобилистов, так и пешеходов, которые вынуждены этот перекресток пересекать.
Первая мера: сузить 3,5-метровые ряды на полметра каждый, а за счет освободившейся ширины сделать островки безопасности для пешеходов:
Стало лучше. Сужение рядов на подсознательном уровне заставляет замедляться перед перекрестком, пешеходы получили 2-метровой ширины убежище между потоками машин. Но можно пойти дальше:
Преобразуем перекресток в некое подобие кольцевого движения, но со светофорным регулированием (кстати, ради эксперимента можно попробовать и нерегулируемое кольцо с приоритетом движения на кольце).
Теперь проехать перекресток в прямом направлении можно только изменив траекторию движения. Т.е. превышение скорости невозможно в принципе. Диаметр кольца можно расчитать так, чтобы комфортная скорость прохождения перекрестка была 50-60 км/ч.
Далее, пешеходные переходы. Для большей безопасности делаем их чуть приподнятыми по отношению к проезжей части:
Ну и окружающая действительность. Причесываем тротуары и размещаем озеленение по углам и в центральном кольце (можно даже посадить деревья).
_______________________
Обсуждение этой идеи на форуме "Общение Автоклуба" на Е1.
